188BET 小米收购玛莎拉蒂? 官方修起

最近科技圈与汽车圈被一则音问刷屏——小米将收购玛莎拉蒂。

一边是凭借SU7风生水起、发展势头迅猛的中国科技车企新贵，一边是领有百年历史、以海神三叉戟为象征的意大利豪华超跑品牌，两者的关联音问一出便激励庸俗调理，网友们也纷繁伸开沟通：年青东谈主的第一台玛莎拉米要来了吗？

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这波外传并非口耳之学，近日媒体报谈称全球第四大汽车集团Stellantis（玛莎拉蒂母公司），已与小米、小鹏进行了会谈，中枢围绕欧洲业务重组伸开，其中包含中国车企入股的关联有蓄意，同期说起两边协作可借助Stellantis的欧洲工场，匡助小米买通国外产能瓶颈，不外报谈也明确示意，现在尚无任何买卖达成的笃定性。

不外，官方很快就对此进行了澄澈。

3月14日，Stellantis集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超明确发声：玛莎拉蒂品牌不合出门售，所谓集团拆分的说法，熟习算计和臆造。

里面东谈主士清爽，官方并未否定与小米、小鹏有过来去，中枢态度是明确“玛莎拉蒂品牌不合出门售”；诱骗Stellantis发给彭博社的声明来看，其格调明晰——会与全球优秀企业探讨各样协作，但不合此类预见性报谈赐与置评。

为止现在，小米方面尚未公开修起此事，永久保持低调。

话说，Stellantis算作手捏标致、Jeep、玛莎拉蒂等14个品牌的巨头，频年筹谋压力强盛，2025年齐备净营收1535亿欧元，188BET同比下跌2%，净示寂高达223亿欧元，这是其2021年与菲亚特克莱斯勒统一成立以来初度堕入年度示寂，欧洲业务承压显著，电动化转型慢、成本高，急需中国的老本和智能技巧来破局。

此前它已以15亿欧元政策投资零跑汽车，持有其约20%股权，并纠合成立“零跑国际”结伙公司，和中国车企协作的门道早就走通且绑定综合，现在还在评估扩大与零跑的协作界限以得到中枢技巧。

而小米汽车早就定了全球化蓄意，筹谋2027年谬误欧洲市集，但欧洲市集门槛高；而玛莎拉蒂有百年豪华背书、欧洲原土产能和全球渠谈，偶合能补都小米的短板，这亦然公共会联念念“收购”的中枢原因。

外传虽未成真，但两边协作的可能性并不小。官方辟谣“收购”，并非拒却协作，而是更为求实的选定——相较于直接纳购，小米与Stellantis更有可能达成政策入股、技巧互换、产能分享的协作景观：小米输出智能座舱、自动驾驶等中枢技巧，匡助Stellantis补都电动化、智能化短板；Stellantis则提供欧洲原土产能及豪华品牌运营训戒，助力小米快速大开欧洲市集，齐备互利共赢，这也偶合契合两边此前围绕欧洲业务重组的会谈中枢标的。

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